【解答】[安全教育]兒童安全通過路口數位課程
問 |
下列關於兒童認知與行為發展的敘述,何者正確? |
兒童對距離及車速的判斷已臻成熟,只是因為反應不如大人,所以即使有正確判斷距離及車速的能力也無法閃躲。 |
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兒童階段許多習慣已經養成,所以不常去學習、仿效他人的行為。 |
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兒童容易專注一件事,沉浸在當下有興趣的事物上,導致忽略周圍的危險。 |
兒童的視覺比大人敏銳,在路口時可以同時察覺許多方向的來車。 |
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問 |
從交通部道安資訊平台的資料來看,下列何者「非」兒童不當行為而導致事故的三大肇因? |
穿越道路未注意左右來車 |
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未依交通號誌指示而擅自穿越道路 |
未依規定行走行人穿越道、地下道、天橋而穿越道路 |
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在道路上嬉戲或奔走不定 |
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問 |
交通安全四大守則是由國立交通大學運輸與物流管理學系-張新立教授所提倡的,下列何者「非」交通安全四大守則? |
我看得見您,您看得見我 |
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謹守安全空間 |
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利己用路觀 |
防衛兼備的安全用路行為 |
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問 |
在「我看得見您,您看得見我」原則中,下列哪一個做法才能讓兒童清楚的「看見」? |
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準備穿越道路時應左看、右看、再左看,並注意轉彎車輛。 |
穿戴亮色的衣物(包含帽子、書包、雨具)或反光配備。 |
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穿越道路時應高舉並揮動手臂,引起駕駛人注意。 |
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從直線路段穿越道路,讓駕駛人提早看見你。 |
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問 |
下列敘述行為中,何者違反了交通安全四大守則? |
提早出門,讓自己有更多時間做出理性的決策,避免交通事故的發生。 |
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低、中年級的小朋友在路上看到需要幫助的身心障礙者,告知身邊的大人提供協助。 |
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騎乘自行車時不併排或聊天、嬉戲,影響其他用路人的安全。 |
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行人穿越路口的時候一發現有轉彎車輛,應盡快衝過道路,避免與車輛相撞。 |
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問 |
下列關於影響兒童交通安全的因素,何者敘述為「是」? |
兒童尚未完全社會化,因此同儕行為並非影響兒童交通安全的因素。 |
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雖兒童容易受群體影響,但順從性高,因此只要告知不要做就好,不一定要透過交通安全教育學習。 |
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人的視野會隨著年齡增加而變廣,一般來說,成人的垂直方向視野大約是120度,兒童只有70度。 |
兒童身體發展尚未成熟,因此疲勞對於兒童視覺、判斷、反應、專注及注意力等影響較明顯,成人則因經驗充足不受影響。 |
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問 |
在沒有人行道,也沒有劃設停止線的路口,應從路緣延伸線往路段算起 ? 公尺內通行? |
5公尺內 |
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3公尺內 |
10公尺內 |
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1公尺內 |
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問 |
關於安全穿越道路六個步驟的敘述,下列何者為非? |
停:在穿越道路前停在人行道上,選擇安全、視線良好的位置,一邊等待過馬路穿越一邊觀察來往的車輛。 |
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看:穿越道路時要不時轉頭注意左右來往車輛。 |
揮:穿越道路時應舉起手揮動增加高度,讓駕駛可清楚看見有人正在穿越,也可同時表達禮貌問候。 |
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動:動身快速走過馬穿越道路,不可奔跑以免跌倒,也不可滯留避免危險發生。 |
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問 |
下列關於視野死角的敘述,何者正確? |
不同車輛會有不同範圍的死角,範圍受車體高度影響,不受車體長度影響。 |
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在踏入原先視野看不到的區域前,一定要探頭察看或稍作等待觀察,才能保證自己的安全。 |
因自身移動速度加快而產生視野逐漸限縮的狀況,即為動體死角。 |
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車輛駕駛因A柱阻擋而產生的視野死角,屬於靜體死角。 |
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問 |
「內輪差係車輛在轉彎時,_側的_輪會向內偏移,偏移的軌跡與_輪軌跡間的距離」 |
✓ |
內;後;前 |
內;前;後 |
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外;後;前 |
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外;前;後 |